標準装着サイズ一覧
クラウンアスリート [ 2WD ]
PCD114.3mm 5H ハブ径60mm 締付トルク103Nm
| 排気量 | グレード | 型式 | 標準装着 |
ガイドマーク |
|
| タイヤ | ホイール | ||||
| 3500 V6 DOHC |
アスリートG | GRS214 | 225/45R18 91W | 18×8.0J+40 |
A |
| アスリートS | |||||
| 2500 V6 DOHC |
アスリートG | GRS210 | 215/55R17 94V (225/45R18 91W) |
17×7.5J+40 (18×8.0J+40) |
|
| アスリートS | |||||
| アスリート | |||||
| 2000 直4 ターボ |
アスリートG-T | ARS210 | 215/55R17 94V (225/45R18 91W) |
17×7.5J+40 (18×8.0J+40) |
|
| アスリートS-T | |||||
| アスリートT | |||||
( )はオプションサイズ
クラウンアスリート [ 4WD ]
PCD114.3mm 5H ハブ径60mm 締付トルク103Nm
| 排気量 | グレード | 型式 | 標準装着 |
ガイドマーク |
|
| タイヤ | ホイール | ||||
| 2500 V6 DOHC |
アスリートG i-Four | GRS211 | 215/55R17 94V (225/45R18 91W) |
17×7.5J+40 (18×8.0J+40) |
B |
| アスリートS i-Four | |||||
| アスリート i-Four | |||||
( )はオプションサイズ
クラウンアスリート [ 2WD ハイブリッド ]
PCD114.3mm 5H ハブ径60mm 締付トルク103Nm
| 排気量 | グレード | 型式 | 標準装着 |
ガイドマーク |
|
| タイヤ | ホイール | ||||
| 2500 + モーター |
アスリートG | AWS210 | 215/55R17 94V (225/45R18 91W) |
17×7.5J+40 (18×8.0J+40) |
A |
| アスリートS | |||||
| アスリート | |||||
( )はオプションサイズ
クラウンアスリート [ 4WD ハイブリッド ]
PCD114.3mm 5H ハブ径60mm 締付トルク103Nm
| 排気量 | グレード | 型式 | 標準装着 |
ガイドマーク |
|
| タイヤ | ホイール | ||||
| 2500 + モーター |
アスリートG Four | AWS211 | 215/55R17 94V (225/45R18 91W) |
17×7.5J+40 (18×8.0J+40) |
B |
| アスリートS Four | |||||
| アスリート Four | |||||
( )はオプションサイズ
適合インセット表
ガイドマーク – A
| タイヤサイズ／リム幅 | 7.5J | 8.0J | 8.5J | 9.0J | 9.5J |
| 215/55R17 | 40~35 | 40~35※ | |||
| 225/45R18(F) | 40~35※ | 42~38※ | |||
| 245/40R18(R) | 45~38※ | 45~40※ | |||
| 225/40R19(F) | 40~35※ | 42~38※ | |||
| 255/35R19(R) | 45~38※ | 45~40※ | 50~48※ |
※)はフェンダー折り返しに注意
タイヤサイズ表記語尾の( )はF:フロント用 / R:リア用 / L:車高ローダウン車
ガイドマーク – B
| タイヤサイズ／リム幅 | 7.5J | 8.0J | 8.5J | 9.0J | 9.5J |
| 215/55R17 | 40~35 | ||||
| 225/45R18 | 40~35※ | 40~38※ | |||
| 225/40R19 | 40~35※ | 40~38※ |
※)はフェンダー折り返しに注意
タイヤを安く交換する方法
結論から言ってしまうと、タイヤ単体で比較した場合ネット通販で購入するのが最安です。
ただし、お店の人に相談しながら選ぶ事ができないので、「タイヤの事は良く分からない！」なんて方はタイヤ屋さんなどで買うのが吉。
同じ車種であっても、乗る方の用途や嗜好によってタイヤの選び方は変わります。そんな時は知識豊富なプロを頼りましょう。
ネット通販は断然お買い得
ある程度タイヤの知識があり、自身でタイヤを選べる方であればネット通販でタイヤを購入し、整備工場やカー用品店での持ち込み交換が断然お得！
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タイヤを交換するか乗り換えるかを迷ったら
長年連れ添ったクルマでも、ある程度の年数を乗っていると色々と消耗品の劣化が進んでしまい、タイヤ交換の価格によっては乗り換えを検討する場合も。
そんな時は今のクルマを売却して少しでも次のクルマの足しにしたいもの。
ただし、次のクルマの購入店舗での下取価格だけを見てしまうと損することも。
ご自身のクルマの価値をしっかり認めてくれる業者へ引き渡せる様に、しっかりと査定することが大事。
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注意事項
- マッチングデータは各メーカー様等より頂きましたデータを元に表記しております。
- 表記ミスやメーカーによる仕様変更、特別装備(仕様変更)などで、実際の数値と表記データに差異が生じる場合がございます。
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